Čo na Tesle naozaj treba servisovať a kedy
Stručná odpoveď: Tesla nepotrebuje výmenu rozvodov ani zapaľovacích sviečok. Výmena oleja v intervale 80 - 120 tis km. Pravidelnú kontrolu si však pýtajú brzdová kvapalina, brzdy a strmene, kabínový filter, klimatizácia, pneumatiky s geometriou a 12 V batéria. Väčšinu intervalov určuje vek auta. Pri pneumatikách a brzdách rozhodujú aj najazdené kilometre a zimná soľ na cestách.
Kto prešiel na Teslu zo spaľovacieho auta, má často v hlave ročný „veľký servis“ za stovky eur. Elektromobil má menej dielov, ktoré sa opotrebúvajú, a preto aj kratší zoznam úkonov. Tento článok vám pomôže rozlíšiť, za čo platiť netreba a čo by ste preskočiť nemali. Píšeme ho z pohľadu nezávislého servisu pre vozidlá Tesla v Košiciach, kde tieto autá denne vidíme na zdviháku.
Intervaly v článku vychádzajú z odporúčaní výrobcu v návode na obsluhu. Pri konkrétnom aute vždy rozhoduje model, rok výroby a stav zistený pri kontrole. [OVERIŤ: vedúci servisu potvrdí všetky intervaly pred publikovaním]
Čo Tesla nepotrebuje
Elektromotor nemá motorový olej, olejový filter, rozvodový remeň, zapaľovacie sviečky, spojku ani výfuk. Odpadajú teda úkony, ktoré pri spaľovacom aute tvoria väčšinu ceny pravidelného servisu.
Ak vám niekto ponúka „výmenu oleja na Tesle“, pýtajte sa, o aký olej ide. Prevodovka a pohonná jednotka majú vlastnú náplň, ktorú výrobca bežne nemení v pravidelnom intervale. [OVERIŤ: vedúci servisu]
Prehľad servisných intervalov Tesly
| Úkon | Odporúčaný interval | Prečo na tom záleží |
|---|---|---|
| Kontrola brzdovej kvapaliny | každé 4 roky, výmena podľa stavu [OVERIŤ] | kvapalina časom naberá vlhkosť |
| Čistenie a mazanie brzdových strmeňov | raz ročne alebo každých 20 000 km v oblastiach so soľou [OVERIŤ] | regenerácia šetrí brzdy, ktoré potom korodujú |
| Kabínový filter | každé 2 roky [OVERIŤ] | kvalita vzduchu a výkon klimatizácie |
| HEPA filter (ak ho auto má) | každé 3 roky [OVERIŤ] | filtrácia pri režime ochrany pred biologickými látkami |
| Vysúšač klimatizácie | podľa modelu, rádovo raz za niekoľko rokov [OVERIŤ] | ochrana okruhu klimatizácie pred vlhkosťou |
| Rotácia pneumatík | každých 10 000 km alebo pri rozdiele hĺbky dezénu [OVERIŤ] | rovnomerné opotrebenie |
| Geometria | pri prezutí, po náraze do obrubníka alebo pri nerovnomernom opotrebení | dlhšia životnosť pneumatík, presné riadenie |
| 12 V batéria | kontrola pri každej návšteve, výmena podľa diagnostiky | napája systémy, ktoré auto potrebuje na „zobudenie“ |
Brzdová kvapalina a brzdy
Tesla brzdí väčšinou rekuperáciou, takže doštičky a kotúče sa opotrebúvajú pomaly. Práve to je na východnom Slovensku zradné. Brzdy, ktoré sa málo používajú, sa v zime pod vrstvou soli a vlhkosti rýchlejšie zanášajú a korodujú. Strmene sa potom môžu zasekávať a kotúče hrdzavieť skôr, než sa stihnú opotrebovať.
Brzdová kvapalina je hygroskopická, teda časom naberá vodu. Výrobca odporúča jej kontrolu v pravidelnom intervale a výmenu, keď to meranie ukáže. [OVERIŤ: vedúci servisu] Ak jazdíte často po Košiciach a okolí v zime, čistenie a mazanie strmeňov raz ročne je rozumná investícia.
Kabínový filter a HEPA filter
Kabínový filter zachytáva prach, peľ a nečistoty z ciest. Keď je zanesený, klimatizácia fúka slabšie, okná sa v zime rosia dlhšie a v kabíne môže byť cítiť zatuchnutý zápach. Výmena je krátky úkon a patrí medzi tie, ktoré sa oplatí nepreskočiť. Modely s HEPA filtrom majú pre tento filter vlastný, dlhší interval. [OVERIŤ: ktoré modely a ročníky majú HEPA]
Klimatizácia a tepelné čerpadlo
Pri Tesle klimatizácia neslúži iba na pohodlie. Okruh chladiva sa podieľa aj na chladení a ohreve batérie, v novších autách s tepelným čerpadlom ešte viac. Porucha klimatizácie sa preto môže prejaviť aj pomalším nabíjaním alebo vyššou spotrebou v zime.
Výrobca odporúča v stanovenom intervale vymeniť vysúšač v okruhu klimatizácie. [OVERIŤ: interval podľa modelu S, 3, X, Y] V lete odporúčame skontrolovať výkon klimatizácie skôr, než prídu horúčavy a termíny sa zaplnia.
Pneumatiky a geometria
Elektromobil je ťažší ako porovnateľné spaľovacie auto a krútiaci moment má k dispozícii hneď od rozjazdu. Pneumatiky sa preto na Tesle opotrebúvajú rýchlejšie, najmä na hnanej náprave. Rotácia v pravidelnom intervale rozloží opotrebenie rovnomerne na všetky štyri kolesá.
Geometriu odporúčame skontrolovať pri sezónnom prezutí, po náraze do obrubníka alebo jamy a vždy, keď vidíte, že sa pneumatika ojedá z jednej strany. Zle nastavená geometria vie zničiť novú sadu pneumatík za jednu sezónu. Pre Teslu vyberajte pneumatiky určené pre elektromobily, ktoré znesú vyššiu hmotnosť auta a majú nižší valivý odpor.
12 V batéria
Okrem veľkej trakčnej batérie má Tesla aj malú 12 V batériu. Napája zámky, displej a riadiace jednotky, ktoré auto potrebujú „zobudiť“. Keď zlyhá, auto sa nemusí dať odomknúť ani spustiť, hoci veľká batéria je nabitá. Staršie autá majú olovenú 12 V batériu, novšie lítiovú. [OVERIŤ: od ktorých ročníkov] Pevný interval výmeny výrobca neuvádza. Stav batérie odporúčame preveriť diagnostikou pri každej návšteve servisu, najmä pred zimou.
Vysokonapäťová batéria a podvozok
Trakčná batéria nemá servisný interval v klasickom zmysle. Jej stav, stav nabíjacieho systému a chybové hlásenia sa dajú overiť diagnostikou. V našom servise používame originálnu diagnostiku Tesla. Pri kontrole sa oplatí pozrieť aj na kryt batérie a podvozok, hlavne ak ste prešli cez obrubník alebo väčší výmoľ.
Zachová sa záruka, ak servisujem mimo Tesla?
Pravidlá EÚ pre trh s opravami vozidiel (nariadenie Komisie (EÚ) č. 461/2010 a doplňujúce usmernenia) neumožňujú výrobcovi podmieňovať záruku tým, že bežnú údržbu a opravy mimo záruky robíte v jeho sieti. Podmienkou je dodržať postupy výrobcu a použiť diely zodpovedajúcej kvality. [OVERIŤ PRÁVNE: znenie a aktuálna platnosť pre záručné podmienky Tesla]
Opravy, ktoré pokrýva samotná záruka výrobcu, teda bezplatné záručné opravy, rieši Tesla. Ak si nie ste istí, či vaša porucha spadá pod záruku, povieme vám to po diagnostike. Pracujeme podľa postupov výrobcu, používame originálne alebo OEM diely a prevádzka MS Art Autokomplex má certifikát ISO 9001.
Ako si objednať termín v Košiciach
Sme nezávislý servis pre vozidlá Tesla na Starej prešovskej ceste 6 v Košiciach. Nie sme autorizovaný servis Tesla. Majitelia k nám chodia z Košického, Prešovského aj Banskobystrického kraja, aby nemuseli cestovať do Bratislavy.
Termín si objednáte na bezplatnej linke 0800 22 11 66. Ak sa pred prvou návštevou zaregistrujete na portáli, máte na prvú službu zľavu 10 %. Keď neskôr odporučíte servis známemu majiteľovi Tesly, získate 10 % kredit na ďalšiu návštevu. Registrácia vyžaduje súhlas so spracovaním osobných údajov.
Často kladené otázky
Potrebuje Tesla výmenu oleja?
Nie. Elektromotor nemá motorový olej, olejový filter ani rozvody. Prevodovka a pohonná jednotka majú vlastnú náplň, ktorú výrobca bežne v pravidelnom intervale nemení. [OVERIŤ: vedúci servisu]
Ako často treba na Tesle kontrolovať brzdovú kvapalinu?
Výrobca odporúča kontrolu každé 4 roky a výmenu podľa nameraného stavu. [OVERIŤ: vedúci servisu] V oblastiach so zimnou soľou odporúčame raz ročne vyčistiť a namazať aj brzdové strmene.
Kedy meniť kabínový filter na Tesle?
Podľa odporúčania výrobcu každé 2 roky, HEPA filter v modeloch, ktoré ho majú, každé 3 roky. [OVERIŤ: vedúci servisu] Skôr ho vymeňte, ak klimatizácia fúka slabšie alebo cítiť zápach.
Prečo sa na Tesle rýchlejšie opotrebúvajú pneumatiky?
Elektromobil je ťažší a má okamžitý krútiaci moment. Pomáha pravidelná rotácia pneumatík, kontrola geometrie pri prezutí a pneumatiky určené pre elektromobily.
Prestane platiť záruka, ak Teslu servisujem v nezávislom servise?
Pravidlá EÚ (nariadenie č. 461/2010) neumožňujú podmieňovať záruku údržbou v sieti výrobcu, ak sa dodržia jeho postupy a použijú kvalitné diely. Bezplatné záručné opravy rieši Tesla. [OVERIŤ PRÁVNE]
Musím sa registrovať na tesla-ke.sk, aby som si objednal servis?
Termín si objednáte aj bez registrácie cez formulár alebo na čísle 0800 22 11 66. Registrácia pred prvou návštevou vám dá zľavu 10 % na prvú službu.